auto motor und sport / Nr. 22 / 2006 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 4 MATIC M it seinem Allrad-System SH-AWD kennt der neue Legend 3.5 V6 scheinbar alle Traktions-Tricks und stopft sämtliche Schlupf-Löcher. Eine komplexe Kom position aus Lamellen-Kupplungen, Zahnrad-Sätzen und Elektronik-Erfah rung - damit müsste der Honda der einfacher gestrickten deutschen Allrad-Konkurrenz den Marsch blasen, egal ob Audi A6 3.2 FSI Quattro, BMW 530 xi oder Mercedes E 350 4-Matic. SH steht für Super Handling, AWD für all wheel drive. Demnach ein all radgetriebenes Agilitäts-Wunder, das Honda im Luxus-Abteil der oberen Mittelklasse platziert. Eine drahtige Dynamik-Alternative, die um das wohlstandsbäuchige Auto-Establish ment Haken schlagen soll. Ausge machte Gegner: der heckagile Traditio nalist BMW, Audi als Allrad-Spezialist sowie Mercedes mit der nun schwung volleren, überarbeiteten E-Klasse. Sein schlankes Design hebt den Dy namik-Anspruch hervor und lässt den Le gend optisch eher zum C- als E-Klasse- Konkurrenten schrumpfen. Das zieht sich bis in den kompakt wirkenden In nenraum sowie den im Vergleich kleinsten Kofferraum durch - opulente Allrad-Technik macht sich unter dem Heck breit (siehe Allrad-Technik im Vergleich) und kostet Bauraum. Pate stand der aus dem Rallyesport abgeleitete Mitsubishi Lancer Evo mit aktiver Hinterachse. Schon er prokla miert Allrad als Spaßfaktor, nicht nur als Sicherheits-Vorteil. ...Source:
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