AR-Zeitung Nr. 1 / 1978 vom 05.Jan.1978 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nur in der Rezession 1967 und nach der Oelkrise 1974 waren die Produktionszahlen wesentlich zurückgegangen. Dann kam der Boom, der mit seinem Ablauf alle Prognosen widerlegte. In den zurückliegenden Jahren war die Automobilindustrie die starke, oft einzige Kon- Kon unserem Korrespondenten Die australischen Importquoten haben nach den Worten des Mercedes- Benz-Direktors in Australien, Hans von Brockhusen, einen schwarzen Markt für Luxuswagen geschaffen. Wie von Brockhusen ausführte, werden für gewisse importierte Wagen Preise erzielt, die Tausende von Dollars über den Listenpreisen liegen. Dies gelte auch für alle Mercedes-Benz-Modelle, für die es wegen der Importbeschränkungen zum Teil zwölfmonatige Wartefristen gebe. Gebrauchtwagenhändler und andere Leute nutzen laut von Brockhusen den Umstand aus, dass die Registrierung von im Ausland gekauften und in Australien eingeführten Wagen ins Privatrecht fällt und sich daraus Gesetzeslücken ergeben, die es ermöglichen, Autos zu importieren, welche den australischen Konstruktionsvorschriften nicht entsprechen. Sobald ein Wagen registriert ist, steigt sein Wert, weil die Händler dann mehr verlangen als den empfohlenen Einzelhandelspreis. Sein Ersuchen, Dieselmotorwagen von der Importkontingentierung auszunehmen, sei von der Regierung zurückgewiesen worden, sagte von Brockhusen. Auf dem australischen ...Source:
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