AR-Zeitung Nr. 7 / 1992 vom 20. Februar 1992 - Seite 47
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Como nicht bloss als Zweisitzer ausgelegt. Er vermag auch vier Personen aufzunehmen. Mit 295 cm ist der Radstand ungewöhnlich lang,die Aussenmasse werden mit 460x 183x 137 cm angegeben. Zum Vergleich: Der ebenfalls (knapp) viersitzige Mittelmotor-Ferrari Mondial hat 265 cm Radstand und misst 453,5 x 181 x 123,5 cm. Der ungewöhnlich aerodynamisch wirkenden Silhouette des Como ist Eleganznicht abzusprechen, auch wenn das «ellenlange» Hinterdeck,das den Mittelmotor und den Kofferraum birgt, gänzlich ungewohnt wirkt. Die Kofferraumabdeckunglässt sich elektrisch anheben, und sie gibt eine völlig flacheLademulde frei, die selbst lange Sportgeräte aufzunehmen vermag. Der Lufteinlass in der als Schürze ausgebildeten Front zeigt ein eigenwilliges Designmit ovalen Löchern. Die Windschutzscheibe ist bis ins Dach hineingezogen, und die Seitenscheiben besitzen eine sphärisch nach aussen gewölbte Tropfenform. Ovale Löcher als Stilelement finden sich auch im hochmodern ausgebildeten Cockpit. Nicht nur das gesamte, schwungvoll geformte Armatu- Nr. 7/20. Februar 1992 renbrett, sondern auch das Lenkrad ist in der Wagenfarbegehalten. Der nach vorne abgewinkelte Schaltknauf für das Fünfganggetriebe wird in einerKulisse geführt. Über den Mittelmotor wird nicht viel ausgesagt. Wie Fahraufnahmen veranschaulichen, scheint er aber zumindest gebrauchstüchtig zu sein. Dabei handelt es ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...