auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 74
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Motoren erzielt wurden, ergibt sich beim 3,8-1-Coupe eine Gesamtersparnis von 26 %, beim 5,0-1-Coupe sogar von 28 1/2. Bei gleichzeitiger Erweiterung wesentlicher Fahrzeug nutzen wie Komfort, Sicherheit und Werterhaltung. (Alle Verbrauchsangaben auf Basis eines Mittelwertes nach DIN 70 030.) Zeitlose Ästhetik. Die optische Individualität des Mercedes-Coupes drückt sich durch stilvolle Zurückhal tung aus. Seine Ästhetik ist von seiner Funktion bestimmt: So konnte zum Beispiel der Luftwiderstandsbeiwert gegenüber dem bereits extrem niedrigen Cw-Wert der S-Klasse weiter auf 0,34 gesenkt werden - nicht zuletzt auch ein Ver dienst der spezifischen Form gebung des Coupes. Konsequenz dieser sicht baren Funktionsverbesserung ist eine Linienführung von ästhetischer Klarheit, ohne Schnörkel und Zierat. Spitzentechnik als schöne Tradition. Alles, was das Mercedes- Coupe schön macht, hat Sinn und Nutzen: Seine zur Spitzenleistung fortentwickelten Funktionen, seine ästhetische äußere Form wurden unter verantwortungs vollem Einsatz von Energie und Material verwirklicht. Das Mercedes-Coupe offe riert damit seine Vorzüge einem Kreis von Kennern, die ge wohnt sind, zwischen einem Nutzgegenstand und einem Wertgegenstand keinen Tren nungsstrich zu ziehen. Die Tradition, Automobile dieses Formats zu bauen, ist für Mercedes-Benz zu keiner ...Source:
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