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... Gesamtgewicht des beladenen Fahrzeugs genügend grosse Motoren, leichter Einstieg und angemessen bequeme Sitze, gute Wendigkeit und schliesslich, wenn auch schwer messbar, ein ästhetisch befriedigendes Aussehen. Wenn wir nachstehend die Produktion 1949 vor unserem geistigen Auge vorbeiziehen lassen und sie auf ihre Eignung untersuchen, so sei einmal daran gedacht, dass erst ein Teil der Automobilindustrie, wenn auch der grössere, die Umstellung auf Nachkriegskonstruktionen vollzogen hat. Wirtschaftliche Schwierigkeiten und vor allem die Kriegsnachwehen machen sich noch immer bemerkbar. Immerhin lässt sich heute durchaus ein Gesamturteil über die Nachkriegserzeugung abgeben. Die Qualität der Fahrzeuge hat sich nach einem anfänglichen Absinken wieder verbessert, so dass heute annähernd der Vorkriegsstandard erreicht ist. Im technischen Aufbau sind wenige grundsätzliche Neuerungen zu verzeichnen; erst jetzt beginnen sich die ersten Ansätze für wirkliche technische Fortschritte anzukündigen; sie werden bis zur vollen Entwicklung noch Jahre benötigen. Die Fahrsicherheit und die Fahrleistungen von Wagen bestimmter Klassen sind gestiegen; der heutige Kleinwagen fährt schneller und sicherer als mancher starke Wagen vor zehn und fünfzehn Jahren. Grosse Fortschritte sind im Fahrkomfort und in der praktischen Gestaltung zu erkennen; zusammen mit der äusseren ...