AR-Zeitung Nr. 5 / 1980 vom 31.Jan.1980 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kippkabine. Mit 8 Modellen und Radständen von 3,05 bis 5,23 Meter. Die Schwerarbeiter mit der hohen Wirtschaftlichkeit. 1000 1200 1400 1600 1800 2000Drehzahl 1/min Neu sind die Cummins- Formel «E»-Motoren. Drastische Senkung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 10%. Höhere Leistung mit 274,320 und 352 PS. Höheres Drehmoment bei geringerer Drehzahl (bis zu 1342 Nm bei nur 1300 U/min.). Da ist Zuverlässigkeit eine tägliche Erfahrung. Grössere Brems- Druckkammern; wirksam dosierbare Bremsen. Weiter verbesserte Kabine: noch komfortabler. Neue Bordelektrik mit Chassis-Erdung und Sicherungsautomaten. Es bleibt dabei: Die Transcontinental Lastwagen und Sattelschlepper arbeiten wirtschaftlicher, sind robuster. Mit Füller- Getriebe, Rockwell- Hinterachsen, einfachem Unterhalt. Das alles bei grösstem Komfort. Nicht umsonst ist seine Kabine von Fahrern preisgekrönt. Ford Lastwagen«Stark im Kommen« mit Toyota-Nova Motor, technisch und optisch in sehr gutem Zustand, sehr viel Zubehör vorhanden, Fr. 13 500.— Rennwagentransporter Hanomag F 30 Neu mit Aluminium verkleidet, neu bereift, ab Kontrolle, Fr. 5500.— Auskunft erteilt: Tel. 033 54 69 09 (abends ab 19 Uhr) Wer rechnet, kauft im Januar Tagespreise,für Ihr Eintauschfahrzeugl Rufen Sie uns an! 45-11055(4,5 Unser Programm: PEUGEOT 104, 304, 305, 504 und 505 sowie unsere Oe-Luxe-Klasse 6041 Tel. 01 ...Source:
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