ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1976 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wenn man 30 000 km im Jahr fährt — da dauert es nur 23/4 Jahre. Für den Normalfahrer rentiert sich der Golf D also kaum, wohl aber für den Vielfahrer, der sich keinen großen und teuren Dieselwagen anschaffen kann oder will. Was Dieselmotoren auf die Dauer rentabel machen kann, ist nicht nur der niedrige Verbrauch, sondern auch lange Lebensdauer und, damit verbunden, günstiger Wiederverkaufswert. Wie es damit beim VW mit seinem leichten und drehfreudigen Motor steht, muß man abwarten. Der Wagen, den der ADAC fast 10 000 km fuhr, lief ohne jede Störung. VW sagt, daß ein Großteil der 300 Versuchsfahrzeuge bereits 100 000 km gefahren ist und daß auf dem Prüfstand Laufzeiten erreicht wurden, die 260 000 Straßenkm entsprechen. Wenn der Motor so lange lebt, prima. Aber wird auch das Auto so lange leben? Eines steht auf jeden Fall fest: Es wird in Zukunft mehr Diesel-Pkw geben als bisher. VW wird nach dem Golf auch den Passat mit dem Dieselmotor ausrüsten. Fiat baut eigens ein Werk, in dem Dieselmotoren für den 131 hergestellt werden sollen. Und selbst Alfa Romeo bietet, allerdings nur für Italien, seine Giulia mit einem 47-PS- Diesel der britischen Firma Perkins an. Wie stark der Diesel-Boom wird, hängt nicht zuletzt von den Amerikanern ab. Der Diesel, der ständig mit hohem Luftüberschuß arbeitet und den Kraftstoff daher ...Source:
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