auto motor und sport / Nr. 11 / 2012 - Seite 44
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kWh/100 km Reichweite Werksangabe max. 100 km Reichweite im Test 83 km C02-Emission nach EU-Strommix 40 g/km Stromkosten/100 km 1,7 Euro Grundpreis Renault Twizy Urban Leasingrate Batterie bei 7500 km/1 Jahr bei 2 Jahren bei 3 Jahren Euro 7690,- Euro/Monat 60,- 55- 50- 25 m Temperatur bei Messungen: 15° C BEWERTUNG ★★★☆☆ siven Form des Untersteuer- Rutschens. Nicht gefährlich, aber respektfördernd, schließ lich steht keine Sicherheitselek tronik parat. Auch beim Brem sen nicht, wo Twizy ABS-ffei mit seinen vier Scheiben mit etwa 9,7 m/s2 verzögert. Aus 80 km/h steht er nach 25 Metern - pro blemlos. Weniger nervenschonend verlaufen Autobahntörns, bei denen die unterhalb des LKW- Tempos liegende Höchstge schwindigkeit sowohl Langals auch viel Mut erfordert. Fahrer airbag und Stahlrohrrahmen sind ein schwacher Trost - spe ziell bei einem Seitenaufprall. Heizung? Keine. Ablagen? Zwei kleine Fächer auf dem Ar maturenbrett, eines davon ab schließbar, sowie ein schwer zugängliches Fach hinter dem Rücksitzpolster mit 31 Liter Vo lumen. In Kombination mit den atmungspassiven Kunststoffsit zen und dem ambitionierten Kaufpreis plus gesondertem Bat terieleasing limitiert das die Sterneausbeute des kleinen Re volutionärs. Interessant: Versicherungs technisch gilt der Twizy nicht als Auto, sondern als Quad. Text: Jörn Thomas Fotos: Hans-Dieter ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...