AR-Zeitung Nr. 27 / 2011 vom 6. Juli 2011 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (1'56,79). Bis 3000 (1);1. Müller, Osella PA30-Zytek, 3'45,89 (1’50,74). Gr. E2-SS bis U50 (5): 1. Dougoud, GDS Spyder, 4 05.55 (202,57); 2. Grand, Furia, 415,43 (207,16). Bis 1400 (2): 1. Fellay, Arcobaleno.402,00 (1'59,93). Bis 2000 (12): 1. Balmer, Tatuus-Renault, 3'40.03 (1'49,66); 2. Ducommun, Tatuus-Honda, 3'40,66 (1'50,02); 3, F. Revaz, Tatuus-Renault, 3’52,05 (1'55,63): 4, Chariatte, 3'53,77 (155,85); 5. Debrunner, beide Dallara-Opel F3,335,02 (156,46). Bis 3000 (4):1. Steiner, Osella FA30-Zytek, 330,02 (144,78); 2. Lachat, Tatuus-Mugen Turbo, 335,19(147,22); 3. E. Berguerand, Lola T99-Cosworth, 3-46,08 (152.12). (2-09,64), Bis 2500 (6): 1. Bürki, BMW 325is.4'29,38 (2'14,45): 2. Monnard, BMW E21, 435.94 (2'17,80). Bis 3000 (2): 1. lanniello,Lancia Delta S4,3'56.31 (157,73). Bis 3500 (7): 1. Nicolas, Ford EscortWRC, 4'02,16 (2'OLIO); 2.Gerspacher (D), Lancia Delta S4.404,58 (2'01,80): 3. Mätroz, Mazda 323,4’12,98(2-06,21). Bis 4000 (6): 1. Schori, Mitsubishi Evo RS, 3'54,93 (157,18); 2. Jenni, Porsche 911RSR, 411,64 (205,72); 3. Marti. Mitsubishi, 4-13,47 (2-05,96). Bis 4500 (1): 1. Chiquita,BMW 318is, 4'2L69 (2-09,59). REG-Lizenzierte (15, Scratch): 1. Zurbrügg,VW Polo G, ...Source:
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