AR-Zeitung Nr. 12 / 1964 vom 16.Mrz.1964 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zeit sowohl das recht scharfkantige Trapez (Hillman Imp, General-Motors-Wagen und andere) wie auch die weich gerundete Fläche (VW 1500, Fiat 500 und andere) Verwendung. Als Baustoff wird sowohl Stahlblech und Leichtmetall wie auch Kunststoff verwendet, während für die Innenverkleidung in vermehrtem Mass wieder echtes Nussbaumfournier oder davon kaum zu unterscheidende Kunststofffolien mit Nussbaummaser benutzt werden. Als Bauprinzip werden gegenwärtig nebeneinander die selbsttragende Karosserie, die mit einem Kastenoder Rohrrahmen zentralverbundene Karosserie, die verstärkte Bodenanlage mit nichttragender Karosserie oder das mit nicht beanspruchten Teilen beplankte Karosseriegerippe gebaut. Obwohl gegen diese Prinzipien nichts Grundsätzliches einzuwenden ist, so sind doch grosse Unterschiede im Ausmass des erreichten Ziels der wirklich festen Karosserie vorhanden. Zum Chassis, und zwar mit weit auseinanderliegenden Längsholmen, haben sich die drei mittelgrossen Compact- Modelle Buick Special, Oldsmobile F-85 und Pontiac Tempest der GM zurückgefunden. Eine für 1964 neue Lösung ist das im Bild wiedergegebene Gerippe des Rover 2000 mit Beplankungen, die vor der Montage fertiggestellt werden. Die stilistischen Aspekte einer Serienkarosserie beruhen nicht nur auf geschmacklich bedingten Entscheidungen, sondern auf Erwägungen über die ...Source:
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