auto motor und sport / Nr. 2 / 2012 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... beim Verlassen des Kreisverkehrs.“ Garantiert sind die schlechten Autofahrer ständig zu schnell. Andere wiederum schleichen vor sich hin, im mer 20 km/h unter dem Erlaubten: „Die Ampel da vorne ist noch grün, aber irgendwann wird sie rot, wir müssen nur langsam genug fahren, Abstand zum Vordermann lassen und als Letzte bei Gelb drüberrutschen.“ Der schlechte Autofahrer futtert seinen X-tra-Long- Chili-Cheese-Hamburger während der Fahrt, trinkt seinen Chai-Lattetogo während der Fahrt, simst und telefoniert während der Fahrt. Fährt er eigentlich auch Auto während der Fahrt? Wir guten Autofahrer verstehen auch nicht, warum die anderen im Winter ohne Winterreifen herumfah ren, in der Dämmerung ohne Licht, im Nebel ohne Schlussleuchte und bei Morgenfrost ohne Durch blick (weil sie mal wieder zu faul waren, die Scheiben ordentlich ff eizukratzen). Oder warum sie wie menschliche Tempomaten kilo meterweit 70 fahren - auf der freien, unlimitierten Landstraße genauso wie durch die Ortschaft. Es sind die gleichen, die in Autobahnbaustellen auf die enge linke Spur wechseln, dann sämtlichen Mut verlieren und den Verkehr zwischen Karlsbad und Pforzheim- West oder dem Rasthof Gruibingen und Mühlhausen zum Erliegen bringen. Nein, wir - die Guten - würden auch niemals einen anderen blockieren, wenn aus zwei Fahrspuren plötz lich eine wird oder auf der Autobahn ...Source:
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