SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 188
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... CB 750 zu Buche. Das freiwillige Ab geben der Zulassungsnummer vom 1. Okt ober bis 31. März war daher eine erzwunge ne Selbstverständlichkeit. Wer Motorrad fuhr, tat dies aus Überzeugung. Übrigens begegnet man dieser Spezies von TOff fahrern immer noch - das sind die, welche noch mit erhobener Hand grüssen. DieJah re vergingen, und Versicherungen wurden erträglicher, die Bedenken der Mutter auch. Irgendwann lernte ich Leute kennen, die mit besonderer Leidenschaft alte Motorrädern hegen und pflegen - die Oldtimerenthusias ten. Fasziniert vom munteren Treiben wuchs in mir der Gedanke, selber so ein «altes 190 SwissClassics SeptemberlSeptembre 2004 Ding» zu besitzen. Auf der Suche nach einem geeigneten Objekt durchstreifte ich - wie der Jäger auf der Suche nach dem Wild - zahlrei che Oldtimer-Teilemärkte. Natürlich hegte ich dabei auch Wünsche. Ein Oldtimer aus der Schweizer Industriegeschichte sollte es sein, aus Technikund Qyalitätsgründen. Die Wahl fiel daher ohne grosse Umschweife auf Produkte der Marken Condor, Moser oder Motosacoche. Nicht dass Sie jetzt denken, dass ich ein englischer, französischer, deut scher oder italienischer Kostverächter bin, aber ein Oldtimer Made in Switzerland stand halt oben auf der Wunschliste. Im Sommer 1995 war es so weit, ein Club Kamerad kannte jemanden, dessen Bekann ter eine Sacoche zum Verkauf anbot. ...Source:
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