AR-Zeitung Nr. 15 / 1952 vom 28.Mrz.1952 - Seite 18
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Scherrer, Riehen; Vizepräsident: Hermann Bischof, Frauenfeld; Aktuar: Max Lindner, Binningen; Kassier: Felix Endrich, Zürich; Beisitzer' Franz Harre, Zürich; Marcel Massara, Bern; Charles Renaud, Cortaillod; Florindo Sargenti, Bern; Hans Schuler, Frauenfeld. AMERIKA Die 12 Stunden von Sebring 31 Fahrzeuge gingen am Samstagnachmittag für das nach dem Le-Mans-Reglement durchgeführte 12-Stunden-Rennen von Sebring (Florida) an den Start. Es war dies das erstemal, dass in den Staaten eine solche Dauerprüfung nach europäischem Muster stattfand. Der Fahrzeugpark rekrutierte sich zur Hauptsache aus europäischen Marken. Die Frazer-Nash-Mannschaft Harry Grey-Larry Kulok lag nach vier Stunden bereits deutlich an der Spitze (zurückgelegte Distanz: 510,4 km) und konnte ihren Vorsprung bis zum Schluss des Rennens beständig ausbauen. Sehr gut hielten sich die beiden von Rene Bonnet nach Amerika gebrachten Deutsch- Bonnet mit Panhard-Motor. Sie belegten im Gesamtklassement den siebenten (Bonnet und sein amerikanischer Vertreter Cook) und den zwölften Rang (Morehouse-Lansing), während sich Bonnet in der Indexwertung gar vor Grey-Kulok an erster Stelle zu placieren vermochte. Gesamtklassement:1. Grey-Kulok (Frazer-Nash), 1213,580 km — 101,09 km/h): 2. Scott-Carroll (Jaguar), 1171,6 km; 3. Irish-Fergus (Siata), 1171,6 km; 4. O'Brien-Kennedy (Ferrari), ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | Sebring 1952 |
| People |
Loading...