AR-Zeitung Nr. 16 / 1909 vom 19.Jun.1909 - Seite 237
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Auch ihnen sei an dieser Stelle der beste Dank ausgesprochen. Es starteten: 3 Seat, 2 Brasier, 1 Opel, 1 Bolide. Apres le diner, promenade jusqu'au col sur la route Bulle-Boltigen. Retour par Broc, et fort interessante visite ä la fabrique de chocolat Cailler, puis rentree ä Fribourg par la route du Bry. Huit voitures, portant une trentaine de personnes, ont pris part ä cette joiie course, reussie en tous points, et qui temoigne de la vitalite de la jeune section Fribourgeoise. angepasste Chassis einzig und allein von dem Standpunkte der praktischen Handhabung durch den Käufer, so findet man, dass alle Bemühungen des Konstrukteurs sich bisnun lediglich auf den Motor und selbst an diesem nur auf jene Teile erstreckt haben, die dem Blicke zunächst auffallen. Die Magnetmaschine ist fast stets leicht zugänglich, die Wasserpumpe Iässt sich sehr leicht demontieren, der Vergaser mit zwei Fingerdrücken entfernen. Das sind nämlich die Organe, die man zu allererst sieht, wenn man die Haube vom Motor hebt. Aber man versuche doch einmal einen Riemen des Ventilators auszuwechseln, der immer von der Riemenscheibe abspringt! Man versuche, wenn man eine Undichtheit im Kühler entdeckt hat, diesen vom Chassis zu demontieren ! Neunmal unter zehnmal muss man auf diese einfache Operation eine halbe Stunde verwenden, selbst wenn man ein Künstler der Mechanik ist. Sie ...Source:
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