auto motor und sport / Nr. 7 / 1970 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BMW 2500sport TESTWAGEN BMW 2500 Baujahr 1969 Motor-Nr. 200 9811 Fahrgestell-Nr. 200 9811 km-Stand bei Übernahme 3 165 km-Stand bei Testende 54 083 Hubraum 2494 ccm Leistung 150 PS bei 6000 U/min Verdichtungsverhältnis 9,0:1 Eigengewicht vollgetankt 1345 kg zulässiges Gesamtgewicht 1775 kg Zuladung 430 kg Leistungsgewicht vollgetankt 9,0 kg/PS BESCHLEUNIGUNG -C 200 180 Ej* 160 140■+-< '55 jx: 120CT) T5 100C 3 80 JE O W 600 )ü 40 20 0 nn Höchstgeschwindigkeit 196,0 km/h BMW 2500 Dauertest 1 km mit stehendem Start 30,8 s =117,0 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Beschleunigungszeit in Sekunden Ende Dauer test VERBRAUCH (Unter verschiedenen Bedingungen er mittelte Grenzwerte) Minimum Maximum Liter pro Liter pro 100 km 100 km Autobahn Schnitt ca. 120 km/h 11,7 16,0 Autobahn Schnitt ca. 150 km/h 14,5 19,7 Landstr. Schnitt ca. 70 km/h 10,3 14,5 Landstr. Schnitt ca. 90 km/h 13,1 16,9 Kurzstrecke 13,7 18,2 Testverbrauch über eine Strecke von 54 083 km 15,7 Liter/100 km (Superben zin). Ölverbrauch 0,14 Liter/1000 km. J 16 o 14 Ï 12 4-» 3 10 8 6 0 BMW 2500 Dauerte; 1 1 I I st Bereifung: 1 'Fulda P 23 175 HR 14 I IAbrollurifant31930 mm I I - I - II I - II - II - II J - II imm1LUL1LLLJUL1U1JILLJill I ill I I 50 70 90110130150170190210 Geschwindigkeit in km/h BMW 2500 Dauertest .Elastizität ab 40 km/h im IV. Gang 1 km ab 40 km/h im IV. Gang 36,5 ...Source:
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