Octane / Nr. 38 / 2019 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... AURELIA SPIDER nach Norden, gelang es Luigi Villoresi in seinem schlecht liegenden 4,1-Liter-Ferrari 340 America, die Führung auszubauen. Nachdem die Aurelia als Zweite über die Ziellinie gerollt war, griff Giuàn nach einer Flache Wein und trank sie auf ex aus. War der B20 GT ein Favoritenschreck, so war der B24 Spider – oft auch America genannt und auf Basis der vierten GT-Serie – ein Filmstar. Lancia hatte den Radstand um 185 Millimeter gekappt und auch die Bodenfreiheit reduziert. Dazu kamen alle sonstigen Modifikationen für die vierte Aurelia-Generation sowie ein 118 PS starker 2,5-Liter-V6 mit einem im V-Ausschnitt platzierten Doppel-Fallstromvergaser von Weber. Das Gewicht betrug 1050 Kilo, die Fahrleistungen waren mit einer Spitze von zirka 185 km/h und einer Beschleunigung von Null auf 100 km/h in rund 11,5 Sekunden zeitgemäß. »Es kommt aber weniger darauf an, was sie machen, sondern wie sie es machen«, sagt Anthony Hussey, langjähriger Besitzer eines B24 Spider. Bis auf einen Unfall bei der berüchtigten Lo Jog Rallye – die einen kompletten Neuaufbau bedingte – hat Hussey in einem halben Jahrhundert mit seinem Auto nicht viel angestellt. Doch es ist ein ganz besonderes Exemplar: eine von nur zwei Aurelia B24, die jemals an der originalen Mille Miglia teilgenommen haben. »Mit dieser Schiebehülsen-Vorderradaufhängung und dem ...Source:
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