auto motor und sport / Nr. 22 / 2012 - Seite 47
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... M135i OHNE KONKURRENZ: 320 PS IN EINEM KOMPAKTEN. TEST. J 'etzt tun Sie doch nicht so verbrauchsorien tiert. Bei der Kombination aus möglichst kompakter Karosserie und möglichst groß- volumigem Motor zuckt es doch schon im rechten Fuß, oder? Da bleibt derzeit nur der BMW M135i: Heckantrieb und aufgeladener Reihensechszylinder, aber mit Automatikgetrie be sowie ohne mechanisches Sperrdifferenzial. Schlimm? Ach, gar nicht mal. Denn erstens lädt das Achtstufen-Getriebe extraschnell durch, und zweitens bringt der Zweitürer seine 320 PS und 450 Nm mit Hilfe der ausgewogenen Ge wichtsbalance und der 245er-Hinterreifen ganz ordentlich auf die Straße. Der Motor? Dafür lassen Fans Muttis Sonntagsbraten stehen: ge haltvoller Durchzug einerseits, tosende Dreh freude andererseits, gekrönt von jubelnden Fanfarenklängen, die er aus den Endrohren prustet. Okay, an der Werksangabe beim Null- Hundert-Sprint schrammt der M-Einser um drei Zehntel vorbei - allerdings reden wir über ab solute 5,2 Sekunden. Mit einem Kompaktwagen. Und unter zehn Liter/100 km sind durchaus möglich, was nun nicht gar so gruselig ist. Text: Jens Dralle Fotos: Hans-Dieter Seufert Irgendwann endet auch beim M135i die Traktion - und die Show beginnt BEWERTUNG ★★★★☆ + Sehr kräftiger Turbomotor, gute Fahrleis tungen, agiles Handling, schnell schaltendes Automatikgetriebe, bequeme ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...