Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Februar 1922 - Seite 84
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Liter Benzin auf 100 km, wobei die mittlere Fahrgeschwindigkeit 31 km pro Stunde betrug, und bei Seilreifen 19,4 Liter für 100 km, bei einer mittleren Fahrgeschwindigkeit von 31 km pro Stunde. Kurz zusammengefasst legt man also mit dem Seilreifen mehr Kilometer zurück als mit dem einfachen. Die erhöhten Anschaffungskosten machen sich infolgedessen bezahlt. Der Fall liegt hier ganz ähnlich wie bei den für Lastautomobilen bestimmten Riesenpneumatiks. Auch diese sind bei der Anschaffung teurer als Vodlgummi, dafür ist der Wagen aber viel weniger Erschütterungen ausgesetzt und hat daher eine längere Lebensdauer, . Le graissage eintrat des artieulations du chässis, si possible automatique, est depuis longtemps en etude dans tous les pays tige de commande /, dont l'extremite inferieure est munie d'un ressort tres dur m qui reunit la tige f ä un boulon ä oeil fixe sur une des trompettes du pont arriere g. Un petit ressort h interpose entre le haut du corps de pompe et le dessous de la traverse e rappeile le piston de bas en haut. A chaque fouettement du pont arriere le piston d est tire de haut en bas. On emploie dans cet appareil une huiis epaisse qui apres avoir penetre dans la Partie inferieure / du corps de pompe par l'orifice / est chassee par le piston d par l'orifice de sortie k muni d'un clapet de retenue ä bille, /. Au moyen ...Source:
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