AR-Zeitung Nr. 16 / 1957 vom 03.Apr.1957 - Seite 15
Kurztest Austin A55 Cambridge
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Salon, welche die Produktionsreife erlangt haben, behandeln. Einige neue Modelle, so der Citroen 1D19 und der Volvo Amazon, waren in Genf noch nicht als Vorführungswagen vorhanden; der Lancia Flaminia hat noch nicht den Stand erreicht, um Dritten in die Hand gegeben werden zu können, und über den Mercedes- Benz-300SL-Roadster wurden die ersten Fahreindrücke bereits veröffentlicht. In der ganzen Welt hat die Suezkrise und ihre Folgen das Interesse am Kleinund Kleinstwagen erhöht. In keiner Wagenklasse trifft man eine ähnlich grosse Verschiedenheit der technischen Lösungen. Frontantrieb und Heckmotor, Standardbauweise, Einbis Vierzylinder, Reihenund Boxermotoren, Luftund Wasserkühlung — für jeden Geschmack findet sich etwas Passendes. Stammbaum: Von der deutschen Motorradfirma Maico übernommene Konstruktion des seinerzeitigen Champion-Kleinwagens in viersitziger Ausführung. Neu für die Schweiz. Hauptmerkmale: Wassergekühlter Heinkel- Zweitakt-Zweizylindermotor im Heck, Zentralrohrrahmen, Vollschwingachser. Erste Eindrücke: Mehr als ein Kleinstwagen. Knapper, aber echter Viersitzer. Die Karosserie hat keine moderne Form. Machart erscheint für ein Fahrzeug dieser Preisklasse robust und überdurchschnittlich sorgfältig. Einzelheiten, wie Sitzverstellung, Sicht, Gepäckraum, noch verbesserungsfähig. Auf der Strasse: Fahreigenschaften und Leistung ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Austin A55 Cambridge Mk 1 (1957) |
| Brand dossiers | Austin |
| Location / event | |
| People |
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