auto motor und sport / Nr. 5 / 2009 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die forcierte Gangart liebt, kann sich optional die neue Sport-Parame terlenkung bestellen, die extrem direkt übersetzt ist und mit ihrer variablen Mittenzentrierung situationsabhängig aus dem gutbürgerlichen Coupe einen kleinen Bürgerschreck macht, der kom promisslos agil unterwegs ist. Sie schät zen diesen Fahr Stil nicht? Kein Pro blem: Drücken Sie auf C wie Komfort, und schon dürfte Ihre Welt wieder in Ordnung sein. Zugunsten eines wei cheren Fahrstils verändern sich dann auch das Ansprechverhalten des Gas pedals beziehungsweise die Schalt punkte der Automatik. Darüber hinaus gibt es kaum eine Fahrsituation, in der Mercedes den Fahrer ohne Rat und Tat zurückließe — das gilt für Limousine und Coupe genauso wie für das T-Modell, das auf der IAA Premiere feiert und noch im November in den Handel kommt. Ein Müdigkeitssensor ermittelt, ob es für den Fahrer an der Zeit ist, Pause zu machen und gibt ein Warnsignal ab. Damit der entgegenkommende Verkehr nicht geblendet wird, variiert die adap tive Fernlichtsteuerung den Lichtkegel im jeweils optimalen Bereich zwischen 65 und 300 Meter Reichweite. Außer dem wird der Totwinkel-Bereich über wacht und ein Spurhalteassistent ak tiviert, wenn der Fahrer vom Weg abzukommen droht. Wichtigste Neuerung im Bereich der As sistenzsysteme ist zweifellos die Not bremse als Bestandteil der optionalen Distronic. Falls ein Unfall nicht mehr 5/2009 ...Source:
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