auto motor und sport / Nr. 6 / 2010 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gerten Version: Der Ampera erreichte nur 160 km/h, der Flextreme bringt es auf 200 km/h. Der windschnittige Viertürer hat mit 0,22 einen sehr niedrigen cw-Wert und schafft 60 Kilometer im reinen E-Betrieb. Ist die Lithium-Ionen-Batterie leer, dauert es zweieinhalb Stunden an einer haushaltsüblichen Steckdose, bis der Flextreme wieder aufgeladen ist. Unterwegs schaltet sich nach 60 Kilo metern einfach der 1,4 Liter große Ver brennungsmotor zu, der als Flexfuel wahlweise mit Ethanol oder Benzin betrieben werden kann. Er liefert dann als Generator den notwendigen Strom, wodurch die Reichweite auf mehr als 500 Kilometer steigt. Auf dem Papier lesen sich die Daten überzeugend: 370 Newtonmeter Drehmo ment dürften für kraftvollen Antritt aus dem Stand sorgen, von null auf 100 km/h sprintet der Flextreme in weniger als neun Sekunden - und das alles bei einem Verbrauch, der im Mittel bei 1,6 Liter pro 100 Kilometer liegt. Das entspricht einem C02-Ausstoß von we niger als 40 g/km. Im Gegensatz zum Ampera gibt Opel hier aber noch kein grünes Licht für eine Serienfertigung. Trotzdem erlaubt die Limousine ei nen Ausblick auf die Zukunft von Opel - vor allem, wenn es um die Optik der nächsten Generation geht: Niedrige Sil houette, pfeilförmige LED-Scheinwerfer, ein Grill mit dicker Chromleiste und die dreidimensional geprägte Mo torhaube werden ...Source:
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