auto motor und sport / Nr. 16 / 1996 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nordländer schon immer gern vom gängigen Schema entfernt. Die Entwarnung kam auf der Frankfurter IAA im Herbst letzten Jahres. Ganz so eckig und typisch wie frühere Volvo- Typen ist der neue S40 zwar nicht geraten, aber man muß den Volvo-Designern doch be scheinigen, auf der gegebenen Grundlage ein völlig eigenstän diges, vom Mitsubishi klar ab weichendes Erscheinungsbild geschaffen zu haben. Auch im Innenraum zeigt der S40, daß er die bekannten Tugenden der Marke hochhalten will. Hier herrscht eine durchweg übersichtlichere Ge staltung vor als beim Carisma, der vor allem beim Bedie nungsschema der Klimaanlage erkennen läßt, daß die Stylisten ihrem angeborenen Spieltrieb nachgeben durften. Daß - bei vergleichbarem Raumangebot und trotz der etwas üppigeren Serienausstat tung des Mitsubishi (siehe Vergleichstabelle) - der Vol vo in der Karosseriewertung gleichziehen kann, liegt an sol chen Kleinigkeiten, aber auch an habhafteren Details, die in die Beurteilung der Karosse riefunktionalität mit eingehen. Die rundum laufenden Stoß leisten des Volvo etwa bewei sen, daß den in einem Auto leben unvermeidlichen kleinen Zwischenfallen Rechnung ge tragen wurde. Trotzdem bleibt eine ge wisse Enttäuschung nicht aus. Denn die Verarbeitungsqualität der Karosserie ist einem Mi tsubishi nicht angemessen und erst recht nicht einem Volvo, der in ...Source:
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