auto motor und sport / Nr. 10 / 2009 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verwöhnt: mit einer hitzigen Klimaautomatik und einer feu rigen Sitzheizung. Die ist ebenso aufpreispflichtig wie die Kopfraumhei zung, deren Gebläse durch Öffnungen unterhalb der Kopfstützen die Vomsitzenden beföhnt - was man aber nicht unbedingt haben muss. Wirklich nötig ist der 460 Euro teure und nur im Paket mit optionalen Sport- (595 Euro) oder Klimakomfortsitzen (880 Euro) liefer bare Nackenpuster wegen des serien mäßigen Windschotts nicht. Wenn das nicht wie jetzt klein zusammengefaltet unter dem Ladeboden liegt, stemmt es sich bis weit über Autobahn-Richtge schwindigkeit gegen stärkste Böen. Vielleicht bemüht sich das A5 Ca briolet ja so sehr um garantierte Ganz jahreswärme, um die letzten Zweifel daran zu beseitigen, sein traditionel les Stoffdach sei ein Handikap. Ist es nicht. Im Vergleich zu den Blech-Klapptops von BMW oder Volvo überwiegen beim A5 die Vorteile. Weil es sich eng in einen selbsttätig in den Kofferraum hineinklappenden Kasten schmiegt, schmälert es das Ladevolumen nur um 60 Liter - das massige Blechdach des BMW Dreier braucht 140. Vor allem aber zeugt die wohlproportionierte Form des Audi von den Vorzügen des Softtops. Es verlangt keinen sperrigen Kastenhintern und lässt den A5 auch geschlossen wie ein Cabrio aussehen - und nicht wie eines, das sich trotz dicker Verdeckfugen im Blech für ein Coupe ...Source:
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