AR-Zeitung Nr. 24 / 1994 vom 9. Juni 1994 - Seite 55
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Alessandro Nannini auf Alfa Romeo155 V6 TI vor den Mercedes- Piloten Klaus Ludwig undBernd Schneider, wobei letzterer in dieser Saison erstmals punktete. Es war Nanninis vierter Saisonerfolg. Im zweitenLauf hiess der Sieger Klaus Ludwig, vor seinem Teamkollegen Jörg van Ommen und dem Dänen Kris Nissen auf Alfa. Ludwig feierte auf seiner Hausstrecke den zweiten Saisonsieg sowie seinen elften Triumph inder Eifel. Pechvogel des Tages war wieder einmal Meister Nicola Larini: Im ersten Rennen wurde er vom Ford-Mustang-Fahrer Gerd Ruch von der Strecke gedrängt, was zu Bildung von Auspuffgasen im Innern des Alfa und damit zur Aufgabe in der elften Rundeführte. Im zweiten Rennen schoss ihm gleich in der erstenRunde Manuel Reuter auf Opel ins Heck. Mit herunterhängender Heckstossstange musste Larini die Boxen aufsuchen. Dort stellte er den 155 verärgert ab. Bahnwechsel wesender Sicherheit? Die beiden Rennen hätten eigentlich mit der Austragung aufder legendären Nordschleife wieder den DTM-Höhepunktdarstellen sollen, den im Vorjahr mehr als 100 000 Zuschauer erlebten. Doch aus Gründen der Sicherheit (hiess es) wurdedas Rennen auf die Kurzanbindung verlegt. Insider allerdingsbehaupten, Mercedes hätte sehr stark auf diese Lösunggedrängt, nachdem Reifenhersteller Bridgestone nicht garantieren konnte, dass die Reifen die lange ...Source:
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