auto motor und sport / Nr. 15 / 1997 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mmm ** ;'&8£ï%fet&aV. ■vKsSix^i, Das Coupé: Der Nachfolger des CLK wird kompakter und mit seiner großen Heckklappe auch praktischer. Erste Prototypen befinden sich bereits auf Testfahrt (unten)und CLK-Modelle nehmen be reits Gestalt an, wobei das hier gezeigte Coupé in der W 203- Chronologie voraussichtlich den Vortritt genießen wird. Neu am neuen Coupé: Ein Fließheck mit großer Klappe ersetzt das gewohnte Stufenheck. Eine tragendere Rolle als bisher haben die Produktplaner unterdessen für den SLK-Nachfolger vorgesehen. Der kleine Zweisitzer darf etwas größer werden, weil er zugleich auch den großen SL-Zweisitzer er setzen muß. Dieser soll nämlich in der Nachfolgegeneration zum 2+2-Sitzer mutieren und damit - nicht ungeschickt - auch die heutige Kundschaft des großen S-Klasse-Coupés bedienen. Bis es soweit ist, dürfte der Kalender allerdings bereits den ersetzt. Die elektronische Fahr dynamik-Regelung EDS dürfte als Option dann auch in der Mittelklasse Einzug halten. Für Vortrieb sorgen die schon heute in der C-Klasse angebotenen Vierzylinderund V6-Motoren. Eine neue 1,6 Li ter-Variante mit etwa 100 PS wird die Motorenpalette der leichteren CL-Variante nach unten abrunden. Mit der Verjüngung der C- Klasse, so hoffen die Marke ting-Experten inständig, sollte dann endlich die Kundschaft von ...Source:
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