auto motor und sport / Nr. 12 / 1991 - Seite 138
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von Kunst stoffteilen. Bei der neuartigen Halterung des Katalysators konnte der Nickelgehalt stark re duziert werden, und für den Kraftstofftank wird anstelle von verbleitem Blech nun feueralumi niertes Blech verwendet. Und schließlich ver zichten wirauf den Einsatzvon Zink-Nickel-Blechen wegen des Nickelstaubs, der bei der Ver arbeitung und Verschrottung anfällt. Unter der bereits kurz erläuterten intel ligenten Technik zum Nutzen der Umwelt ver Auf Wunsch: der Geruchsfil ter mit Aktivkohle. uv steht Mercedes-Benz also eine Vielzahl neuer Umwelttechniken, die in der neuen S-Klasse als Wegbereiter für „die“ Automobiltechnik der 90er lahre erstmals zum Einsatz kommen wer den. Wegbereiter wie umweltfreundliche Ma terialien und Produktionsverfahren. Zum Bei spiel die schrittweise Umstellung auf Wasser basislackierungen. Oder eine durchdachte Bau weise, die diese S-Klasse zu einem sprichwört lichen „Langzeitauto“ macht. Ein paar Worte zum Thema „Langzeit auto“ - eine hohe Lebensdauer ist indirekt ein Beitrag zur Schonung von Ressourcen und zur Verminderung der Zahl an Altautos. So darf die neue S-Klasse natürlich auch wieder - wie ihre Vorgänger - zur Kategorie der echten Langzeit autos gezählt werden. Da wir alle wissen, daß die Korrosion der schlimmste Feind des Lang zeitautos ist, haben wir bereits bei der Kon struktion an ...Source:
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