auto motor und sport / Nr. 18 / 1973 - Seite 27
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... 1602 BMW 1802 BMW 2002 BMW 2002 tii BMW 1802 touring BMW 2002 touring BMW 2002 tii touring BMW 2002 Cabriolet Die Zweitürer. Spurtstark und wendig. Bis 186 km/h schnell. Beschleunigungswerte bis zu 9,4 sec auf 100 km/h. Triebwerke von 85 bis 130 PS. BMW 2500 BMW 2800 BMW 3.0 S BMW 3.0 Si BMW 3.0 CS BMW 520 BMW 3.0 CSi BMW 520 i BMW 3.0 CSL Die neuen Viertürer. Die Sechszylinder. Sportlich und komfortabel. Vital und kultiviert. Geschwin- Spitzengeschwindigkeiten digkeiten bis zu 220 km/h bis 184 km/h und Beschleuniund Beschleunigungen bis zu gungen bis zu 10,9 sec 6,9 sec auf 100 km/h. auf 100 km/h. 115 bis 130 PS. 150 bis 200 PS. Limousinen und Coupes. Die inter nationale Spitzenklasse. BMW baut Automobile, deren einzelne technische Elemente nicht nur aufeinander abgestimmt sind, sondern vor allem auf die BMW Fahrer. Sie sind aktive Fahrer. Engagiert am Steuer. Interessiert am flüssigen Verkehr. Informiert über praktikable Technik. Sie können sich Ruhe und Gelassenheit leisten. Sie fahren den Wagen, der in seiner Klasse den guten Ton angibt. Sie haben die Fähigkeit, einen überlegenen Motor, ein souveränes Fahrwerk einzusetzen, wann immer die Situation es erfordert. BMW Fahrer. Sie kennen den Unterschied zwischen einer Hinterachse und einer Schräglenker-Hinterachse. Sie wissen, was ein Drei-Kugel-Wirbelwannen-Brennraum bedeutet. Für die Laufkultur ...Source:
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