AR-Zeitung Nr. 36 / 2004 vom 1. September 2004 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zwischen echten Offroadern und diversen, auch für den Einsatz abseits befestigter Strassen tauglichen Modellen. Zum umfassenden und bewährten Angebot der im Allradsektor aktiven Hersteller gesellten sich zahlreiche vor der Markteinführung stehende neue Modelle. Dazu gehören der Crosswagon 1.9 JTD (150 PS) von AlfaRomeo, der Cadillac SRX, der Fiat Panda, der Hyundai Tucson (vgl. AR 35/2004), der Volvo XC70 usw. Gerade für Bergregionen ist eine derartige Allrad-Leistungsschau eine gute Sache. Da sich die Bergwelt aber nicht nur aufs Wallis beschränkt, wäre eine Bekanntmachung wohl auch in derDeutschschweiz von Interesse. Zwar stellen «nur» Lokalhändler aus, aber das praktisch lückenlose Angebot und die Teststrecken sprächen dafür. Am Wenn der Frontantrieb an seine Grenzen stösst, sorgt der Allradantrieb für weiteres Vorankommen Das Karosseriedesign, die Längevon 357 cm und der Radstand von 230 cm stimmen zwar mit der frontgetriebenen Version überein, aber optisch ist der 4WDsofort erkennbar. Dafür sorgen farblich abgesetzte Schutzplattenfür Motor und Differenziale und die erhöhte Bodenfreiheit. Technisch kommt zudem das ab dritter Stufe kürzer untersetzte Fünfganggetriebe dazu. So gerüstetsoll der Fiat Panda nicht nur optisch, sondern auch im Alltagsverkehr und auf unbefestigtem Terrain eine gute Figur machen. Flinker Allrounder Da ...Source:
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