Powerslide Nr. 12 / 1965 Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... e r k u r z e r h a n d a u f R a d a n t r i e b v e r zichteten und Raketen in ihre Fahrzeuge ein bauten. Daß dafür teilweise gar noch Dreirad fahrzeuge verwendet wurden, machte die Sache plötzlich noch komplizierter, denn nach alter FIA-Auslegung ist ein Automobil ein vier rädriges Fahrzeug mit Radantrieb. Die Amerikaner hatten John Cobbs langjähri gen absoluten Weltrekord längst gebrochen. als Donald Campbell mit seinem Blue Bird Miß erfolg auf Mißerfolg einsteckte. Die FIA sah da mit den absoluten Weltrekord in andere Sport b e h ö r d e n h ä n d e a b s c h w i m m e n , e t w a z u r M o torrad-Vereinigung, die ein US-Raketendreirad gerne als Beiwagenmaschine in die Rekord bücher aufgenommen hätte, und führte eine neue Rekordkategorie ein - die «Landfahr zeuge». So hielt Campbell mit 648,728 km/h zwar die Bestleistung für Automobile, besaß a b e r b e r e i t s n i c h t m e h r d a s s c h n e l l s t e L a n d fahrzeug. S c h n e l l , s c h n e l l e r , a m s c h n e l l s t e n Rekorde sind so alt wie Autorennen, und schon vor Ende des 19. Jahrhunderts jagte Jenatzy auf seinem Spezialwagen mit über 100 km/h über die Bahn. In der Folge wurde der Welt rekord fast jährlich gebrochen, und 1903 hielt i h n k e i n G e r i n g e r e r a l s H e n r y F o r d m i t 147,014 km/h in den Händen. Zu dieser Zeit - und bis in die dreißiger Jahre - boten die Autos den ...Source:
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