SwissClassics Revue Nr. 94/6 2022 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... offen war. In 17 Sekunden erreichte ein Fiat 500 Tempo 60 km/h, nach weiteren 18 Sekunden war er 75 km/h schnell. Bei 85 km/h war Schluss, aber die Strassen damals waren ja auch noch ziemlich schmal und Autobahnen gab es (zumindest in der Schweiz) noch keine. Weltkrieg als Zäsur Ende der Dreissigjahre setzten die Wirren des Zweiten Weltkriegs ein, Benzin wurde rar und teuer. In der Not rüsteten Autobesitzer ihre Wagen auf Holzvergaserbetrieb um. Aber auch durch den Einbau eines Elektromotors samt Batterien konnte der Fahrbetrieb aufrechterhalten werden. Die damals noch junge Firma IMAG in Zürich baute anfangs der Vierzigerjahre einige Fiat 500 zum Elektromobil um. Als Batteriehersteller lag diese Idee natürlich nahe. Die Leistungsdaten standen nur wenig hinter dem benzingetriebenen Topolino zurück. Mit den Bleibatterien liess sich ein Aktionsradius (heute sagt man Reichweite) von 35 km erreichen, als Spitzengeschwindigkeit wurden 50 km/h angegeben. Der damalige IMAG-Chef Josef Mächler inserierte am 22. August 1941 einen seiner 15 gebauten Elektro-Topolinos in der Neuen Zürcher Zeitung und es meldeten sich viele potentielle Kunden. Der bekannteste Interessent war 42 SwissClassics Nr. 94-06 | 2022/2023 Wäre der Aufkleber nicht, so würde man dem Fiat Topolino den Elektroumbau von aussen kaum ansehen. Innen gibt es im elektrischen Topolino zusätzliche ...Source:
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