auto motor und sport / Nr. 21 / 2010 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wieder zurück. In der Zwischenzeit darf dieser einen Leihwagen nutzen. Ein weiteres Stück Zweifel verfliegt nach dem Öffnen der Wagentür. Stirnrunzeln wandelt sich zu einem entspannten Antlitz angesichts der soliden Verarbeitung, die ins regelrecht Lie bevoll-Akribische ten diert. Sie reicht vom griffigen Leder auf Lenkrad und Sitzen über passgenau ge setzte Zierleisten und wackelfreie Tasten mit sauberem Druckpunkt bis zu fein klickenden Drehreglern. Da fällt der profane Kunststoff der Mittelkonsole Richtung Fond rich tig auf. Andere Bewerber in der oberen Mittelklasse haben sich dennoch schon stoffeliger angestellt. Ähnlich wie bei der Bedienung: Trotz der üppigen Aus stattung mit entsprechendem Regelbe darf haben es die Ingenieure geschafft, Drehdrück-Hasser zu schonen und der Knopffülle trotzdem Herr zu werden. Dazu besitzt der Infiniti einen Mix ver schiedener Bedienarten, unterstützt von großen Anzeigen inklusive Berüh rungsbildschirm sowie klar gezeichne ten Instrumenten. Und falls Sie als M37-Interessent doch mal in Rechtfertigungszwang ge raten, erwähnen Sie einfach das cleve re Geräuschunterdrückungssystem, das Schall mittels Gegenschall bekämpft. Herrscht danach immer noch dicke Luft, hilft vielleicht der Hinweis auf die so genannte Forest-Air-Klimaautomatik (siehe Spotlight Seite 38). Wem den noch etwas stinkt, ...Source:
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