SwissClassics Revue Nr. 82/6 2020 - Seite 83
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... | THEMA SZENE | NEO CLASSICS Von 1999 bis 2006 entstanden in Blackpool an der Westküste von Grossbritannien rund 2000 Sportwagen, die auf den Namen Tuscan hörten. Über einen Rohrrahmen spannte sich eine aufregende Kunststoffcarrosserie, die fast an eine Skulptur erinnerte. Unter der Haube sorgte ein bis 400 PS starker Vierliter-Reihensechszylinder eigener Fertigung (!) für Vortrieb. Den Sprint von 0 bis 100 km/h schaffte der nur 1100 kg schwere Targa (das Dach konnte herausgenommen werden) in rund vier Sekunden, die Spitze gab das Werk mit 310 km/h an. Neben dem Sagaris war der Tuscan das letzte Modell, das bis 2006 bei TVR in Blackpool entstand. Ein Neustart mit einem neuen Modell namens Griffi th ist in Wales zwar geplant, noch wurden aber keine Autos ausgeliefert. Der Tuscan selber hat im eigenen Stall schon einige gleichnamige Vorfahren, wurden doch bereits in den Sechzigerund Achtzigerjahren Autos mit dieser Bezeichnung gebaut. Der Tuscan und noch mehr die Mk2-Ausführung des neuen Jahrtausends ist sicherlich einer der wertigsten Sportwagen, die je bei TVR entstanden sind, und sie sind wegen ihrer Seltenheit und der atemberaubenden Ausgestaltung echte Neoklassiker. Einen umfangreichen Bericht über den TVR Tuscan gibt es auf www.zwischengas.com. Text: Bruno von Rotz, Bilder: Daniel Reinhard Inserat NEO CLASSICS: Von der Nische zum ...Source:
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