AR-Zeitung Nr. 42 / 2008 vom 15. Oktober 2008 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich im gepanzertenAuto made in Germany sicher wie inAbrahams Schoss Papst Johannes Paul II. jedenfalls kam beider Evaluation eines sicheren Transportfahrzeuges nicht an Stuttgart vorbei. Den1980 bei Mercedes bestellten, noch nicht gepanzerten 230 G,mit dem er seinen Schäfchen die Grüsse seines Vorgesetztenstehend durch die Glaswand weitergeben konnte, ersetzte er nach dem Mordanschlag im Mai 1981 durch eine Version mit Panzerglas. Heute ist das Papamobil wieder imBesitz von Mercedes und kann im Museum in Stuttgart betrachtet werden Von der plötzlichen grossen Verunsicherung in der Welt der Politik und der Wirtschaft profitierten die Spezialisten in der Hauptstadt Baden-Württembergs auch, als Baader, Ensslin,Meinhof und Konsorten in den 70er-Jahren ganz Westeuropain Schrecken versetzten. Modelle wie der 280 SEL 3.5 und die neu entwickelten Sonderschutzmodelle 350 SE/SEL und 450 SE/SEL (W116) brachten damals vielen gefährdeten Personen die nötige Sicherheit beiReisen auf der Strasse Die Lady mit dem Hut Noch weiter zurück, in den 60er-Jahren, fanden wichtigePersönlichkeiten Schutz in den Modellen 600 und 600 Pullman der Baureihe W100. Der 6,3-L- Gefährliche 30er-Jahre Noch in unrestauriertem Zustand zeugt der Typ 460 Nürburg in der Mercedes-Sammlung von den harten Zeiten im dritten Jahrzehnt des vorigenJahrhunderts - und lässt die Gedanken abschweifen: ...Source:
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