ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1975 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Hans Klinken (49) war seinen Marken treu geblieben: Wie vor 13 Jah ren beim Diesel-Langstrek kenrekord in Monza fuhr er auch als Geschäftsmann Mer cedes und Metzeler-Reifen. Der Name der Pneus erinnerte ihn an die glorreichen Tage seiner Motorsportzeit—»Monza Steel« stand auf der Seite. Mit seinem 280 E war er allerdings ein bißchen schneller als damals mit dem Rekord Diesel. An einem September tag 1974 fuhr er mit Tempo 200 über die leere Autobahn Richtung Walsrode. Angekommen ist er freilich nicht. Plötzlich hörte er vom rechten Hinterrad her einen Knall, der Wagen sackte ab und strebte der Leitplanke zu. Hans Klinken tat genau das Richtige: Er kuppelte aus (»wer hier bremst, ist weg«) und steuerte im spitzen Winkel gegen die Leitplanke. Er wurde wegkatapultiert, crashte wieder, drehte sich, krachte mit dem Heck an die Planke und blieb schließlich stehen. Ein Unfallzeuge gratulierte ihm — »zu Ihrem Fahrkönnen und zum Wiedergeburtstag«. Wer den völlig zerfetzten Hochgeschwindigkeitsreifen sah (Bild oben), wußte, was der Augenzeuge meinte. Hans Klinken kam mit einem Schlüsselbeinbruch, einem Schultergelenkabriß und 17 000 DM Sachschaden davon. Der Münchner Installateur Paul Paechnatz (38) überlebte den Verlust der Lauffläche an seinem rechten Hinter reifen — Marke Metzeler Monza Steel — nicht. Mit ihm starb ...Source:
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