AR-Zeitung Nr. 47 / 1920 vom 25.Nov.1920 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... entsprechendem Zylinderinhalt muss vor allem gefordert werden, d;— die Pumpt eine gute Standfestigkeit aufweist und irr, Wagen keinen allzu grossen r&tz beansprucht. Beide Bedingungen erfüll die Micr abgebildete Bauart. Die Befestigung am Trittbrett mittels Spannschraube enthebt den Motoristen der Mühe, die Pumpe mit dem Fuss zu halten. Aüsserdem bejindet sie sich in handlicher Höhe, und lässt sich abgeschraubt leicht im Auto verstauen, zumal der Handhebel zusammengeklappt werden kann. Ein entsprechend langer Gummischjauch sorgt dafür, dass alle vier Räder des Wagens leicht erreicht werden können, ohne den Standort der Pumpe zu ändern. Das Gewicht lässt sich durch entsprechende Wahl des Materials sehr niedrig halten, ohne dass die Solidität zu leiden braucht. Diese Pumpe stammt aus Amerika, doch wäre es wohl ein leichtes, sie auch bei uns zu bauen. Le d&nontage d'une piece. Avant de demonter une piece, soit dans un moteur ou une autre partie de la machine, 11 faut avoir soin d'etudier la piece et son voisinage. Combien de fois n'at-on pas vu des automobilistes et motoeyclistes ddmonter une dizaine d'ecrous, alors QU'Ü suffisait de s'en prendre ä deux ou trois. En e"tudiant bien la piece, qu'on veut demonter et son voisinage, avant son demontage, on gagne beaueoup de temps. Chaque fois QUC l'on fait une ...Source:
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