Das Auto / Nr. 7 / 1947 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Francisci Bruno siegt auf der 259er Guzzi. Die Rennen der Motorradklassen bis 250 und 350 ccm fanden ebenfalls am Samstag statt. Da die zwei ge meldeten Benellimaschinen nicht eingetroffen waren, standen lediglich zwei Excelsior-Rnder einem über legenen Feld von nicht weniger als 13 italienischen Guzzis gegenüber. Der Favorit dieses Rennens, Ita liens großer Könner. Omobono T e n n i, lieferte bis zur 12. Runde seinem hervorragenden Landsmann Francisci Bruno einen bestechenden Kampf. Darauf- ’OtP an Win: gestaltete sich ,,Dcr Große Preis der Nationen“ in Genf im letzten Jahre bereits rur besten motorsport lichen Veranstaltung der Saison 1946, so dürfte es dem Automobilklub der Schweiz mit der Durchführung des Großen Preises der Schweiz für Automobile, zu sammen mit dem Großen Preis von Europa für Motor räder auf der bekannten Bremgartenrundstrecke bei Bern gelungen sein, auch dieses Jahr den Eidgenossen das größte motorsportliche Ereignis de.-? Jahres 1947 zu sichern. Die Nennungen führten die Elite der internationalen Wagenund Motorradfahrer zusammen, die sich vor einer in Bern nie gesehenen, begeisterten Zuschauermenge härteste Kämpfe lieferten. Wir, die wir zum ersten Male nach dem Kriege Gelegenheit hatten wieder eine ausländische Veranstaltung, wenn auch nur als Zuschauer, zu besuchen, trafen hier Unsere Sportkameraden aus Frankreich. ...Source:
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