auto motor und sport / Nr. 23 / 1987 - Seite 106
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 41 155 Mark. Es konnte los gehen. Nach dem obligatorischen Eingangscheck und einigen Gewöhnungskilometem ging der Thema, wie übri gens sehr oft in seinem Dau ertest-Alltag, auf große Fahrt: Schweden war ange sagt und versprach, vor allem wegen der großzügi gen Innenraumabmessun gen, auch eine angenehme Reise zu werden. Dafür sor gen schon die gutgeformten Sitze, die, das stellt sich schnell heraus, auch auf lan gen Distanzen bequeme Partner sind mit ihrer straf fen, aber gut unterstützen den Polsterung. Die attrak tiven Stoffbezüge - entwor fen vom Herrenausstatter Ermengildo Zegna - sind in des nicht so atmungsaktiv, wie man sich das bei hohen Außentemperaturen wünscht. Positiv ist dage gen, daß sie auch nach 80 000 Kilometern noch gut in Form sind und kaum Gebrauchsspuren zeigen. Auch der vielbeanspruchte Fahrersitz, auf dem dank großzügig bemessener Ver stellmöglichkeiten fast jedes Redaktionsmitglied eine entspannte Position fand, war zum Schluß noch so straff wie am ersten Tag - von Ermüdungserscheinun gen keine Spur. Platz steht reichhaltig zur Verfügung, und die im Test wagen eingebauten, geteilt umklappbaren Rücksitze ersetzen in manchen Fällen sogar einen Kombi. Die weit öffnenden Türen schließen leicht, und der große, glattflächige Koffer raum (550 Liter Volumen nach VDA-Norm) läßt sich leicht beladen. Im Innen ...Source:
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