ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 01. September 1972 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Keine Probleme gab es dagegen bei den Automatikgurten. Sie passen sich bekanntlich jeder Körpergröße, jedem Leibesumfang und jeder Sitzposition von selbst an. Herausziehen, umlegen, einklinken — das ist alles. Und das Wichtigste: Mit dem Automatikgurt kann man Sicherheitsgurte setzen sich durch »Die wenigsten Autofahrer wissen, wie schrecklich die Verletzungen sind, die sie auch im Stadtverkehr riskieren.« Mit dieser Begründung brachte die »Motorwelt« im März Aufnahmen von Verletzten, die mit Gurt unverletzt geblieben wären, und von Toten, die noch leben könnten. Konsequenz: »Nie mehr ohne Gurt!« Dieser drastische Appell, verstärkt durch eine parallelle Aktion des Deutschen Verkehrssicherheitsrats («Erfahrene tragen Gurt«), blieb nicht ohne Wirkung. Immer mehr Autofahrer sehen ein, daß sie mit Gurten sicherer fahren. Eine ADAC-Zählung im Juli ergab: Heute ist jedes 3. Auto in der Bundesrepublik mit Sicherheitsgurten ausgerüstet. (1971 hatte nur jedes 4. Auto Gurte.) Noch stärker als der Einbau von Gurten hat das tatsächliche Tragen der Gurte zugenommen — auf der Autobahn immerhin um die Hälfte, im Stadtverkehr sogar um das Vierfache. sich auch während der Fahrt frei .bewegen und kommt an alle Hebel und Tasten heran, falls die noch nicht in Griffnähe liegen. Und man hat nicht das Gefühl, angeschnallt zu sein — wenn ...Source:
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