AR-Zeitung Nr. 17 / 1989 vom 20.Apr.1989 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hinten werden die Räder von Längsschwingen geführt. Da diese Lancia-Neukonstruktion im mittleren Marktsegment eine gehobene Position einnimmt, verbleibt der Prisma vorerst noch im Angebot. In Italien gelangen die ersten Dedra-Exemplare in Kürze zur Auslieferung, und für die Schweiz ist der Verkaufsstart auf den Monat Dezember angesetzt. Lancia hat es schon immer meisterhaft verstanden, seinen Fahrzeugen einen im Vergleich zur Konkurrenz übergeordneten Status zu verleihen. Schon allein der Markenname «Lancia» wird mit Prestige in Verbindung gebracht, und sowohl die nicht alltägliche Technik als auch die eigenständigindividuelle Gestaltung tragen ihren Teil zur Sonderstellung der Lancia- Modelle bei. Für das Gefühl, ein besonderes, ja bisweilen sogar seltenes Fahrzeug zu besitzen, sorgen ferner die limitierten Produktionsauflagen; mit über 140 000 Lancias und gut 120 000 Y10 (die in Italien als Autobianchi und in etlichen Exportmärkten als Lancia fungieren), übertrifft allerdings die zweite «Fiat-Tochter» immerhin das Volumen des eben erst einverleibten dritten Partners Alfa Romeo. Angesichts der fast 1,5 Millionen Fiat pro Jahr wird klar, dass im italienischen Trio Fiat- Lancia-Alfa Romeo die grossen Serien im Vordergrund stehen. So erstaunt es nicht, dass sich der vor etwas mehr als einem Jahr vorgestellte Fiat Tipo und der brandneue ...Source:
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