Der Motorfahrer Nr. 6 vom 10. Februar 1917 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit graphithaltigen Ölen wegen der störenden Ablagerungen meistens vermieden, wenn auch hie und da bei solchen Zylindern, sogar bei Groß- gasmotoren, günstigere Erfahrungen mit graphithaltigen Schmierölen gemacht worden sind. Überwiegend gut in bezug auf erhebliche Ölersparnis sind die mit Graphitzusätzen (bis zu 2 Proz. Flockengraphit, Pudergraphit USW.) bei Dampfzylinder- Eingang zu einem alten Schloß in Schmierung gemachten Erfahrungen. Hierbei sind hauptsächlich Schmierpressen von Schneider und H e 1 m e c k e , Magdeburg, Otto Barleben, Dortmund, usw. zur Zuführung des graphithaltigen Zylinderöls benutzt worden. Bei diesen Pressen wird der *) S. z. B auch das eben herausgegebene Merkblatt des Technischen Ausschusses für Schmiermittelverwertung, Charlottenburg 2, Hardenbergstr. 3, und die vor etwa zwei Jahren vom Ministerium für Handel und Gewerbi herausgegebene Anleitung zur sparsamen Verwendung von Schmierölen. Graphit durch Rührwerke im Öl gleichmäßig verteilt gehalten. Auch an vielen kaltgehenden Maschinenteilen haben sich nach den Mitteilungen aus der Praxis Zusätze von Graphit, besonders von kolloidalem Graphit, zur Erzielung von Ölersparnis bewährt. In den Merkblättern für Ölersparnis ist bezüglich der Benutzung von Graphit im Einklang mit vorstehenden Erfahrungen und den von W a. 0 s t - w a 1 d wiederholt an ...Source:
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