AR-Zeitung Nr. 29 / 2000 vom 20. Juli 2000 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... will, istklar; deshalb könnte sie sich verschiedene Szenarien einfallen lassen. So wäre denkbar, dass die LSVA wie vorgesehen in Kraft trittund als Zückerchen die 34-t-Limite, welche Bestandteil des Abkommens mit der EU bildet, vorzeitig eingeführt wird. Vorstellbar wä- re auch, dass ein Teil der 300 000 Lastwagenfahrten für 40-Tönner pro Jahr für 2001/02 vorzeitig freigegeben würde. ao/-tz- Liegt das Ziel in derSchweiz, muss er bei seiner Ausreise den ZAHLUNGSARTEN aktuellen Kilometerstand eintragen. Bezahlen kann er in bar, mit der Tankkarte, oder er kann eine Kontoverbindung beim CH-Zoll eröffnen. Die bei der Einund Ausfahrt vom Lastwagenfahrer deklarierten Angaben werden vom Zoll stichprobenweise kontrolliert. NEUER TERMIN? Aktuell: Nachdem sich in diesen Tagen herausgestellt hat,dass die bilateralen Abkommen mit der EU nicht wie vorgesehen auf den 1. Januar 2001 in Kraft gesetzt werden können, weil es in einigen Ländern bei der Ratifizierung Verzögerungen gibt, hat der Bundesrat bekräftigt, die LSVA trotzdem planmässig ab Neujahr einzufordern (s. Seite 33). Das aber will die Nutzfahrzeugbranche offenbar nicht widerspruchslos schlucken,denn, so SVP-Nationalrat Ulrich Giezendanner, «solangedie bilateralen Abkommen nicht in Kraft sind, gelten unverändert die 28-Tonnen-Limite und die pauschale Schwerverkehrsabgabe». Einen ...Source:
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