Fiat 500 - Presseinformation (1936) - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 3 - Lenkung durch Schnecke und Segment; die Wirkung wird durch zwei getrennte, ungleichlange Stangen auf die Räder über tragen. Der Antrieb wird durch eine rohiförmige Welle mit zwei, elastischen Gelenken bewirkt; die Hinterachse besitzt ein Aus gleichgetriebe auf nächstellbaren Kegelrollenlagern. Unter setzungsgetriebe: Tellerund Kegelrad mit Bogenverzahnung. Un tersetzungsverhältnis 7x34. Chassisrahmen auf Silentblock'montiert, deren Aktion von zwei hydraulischen Stossdämpfern ergänzt wird. Die Hinter achse und der Rahmen werden durch zwei Arme verbunden, welche die Rückwirkung empfangen. Oeldruckbremsen auf alle vier Räder wirkend mit Puss— -hebelbetätigung; dieses Dispositiv hat.sich als sehr zweck mässig erwiesen, sodass wir es nicht für nötig erachten, die Vorteile für die absolute Sicherheit und die Sparsamkeit im- Gebrauch, besonders hervorzuheben. Eine Hilfshandbremse auf die Uebertragung wirkend ist angebracht. - - . Das Chassis besteht aus zwei Chassisrahmen in U-Porm, gekürzt und erleichtert. durch Querträger verbunden und ver stärkt , welche dem Ganzen eine vollkommene Stabilität sichern. Die elektrische Anlage ist äusserst komplett; zu no tieren ist, dass sie 12 Volt hat. Der Anlasser wird durch einen Zuggriff, welcher am Armaturenbrett angebracht ist, betätigt-, eine Lichtmaschine, Scheinwerfer mit Beleuchtung für Stadt, Land ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 500 (1936) |
| Brand dossiers | Fiat |
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