SwissClassics Revue Nr. 25/1 2010 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in die SS Jaguar 100 eingebaut. Daraus resultierte eine echte Sportwagenleistung, mit der eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (ca. 90 km/h) in 10,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 160 km/h erreicht wurden. Der mit grösserem Motor ausgestattete Roadster kostete nun 445 Pfund, verkauft wurden bis 1939 insgesamt 118 Stück. Für die London Motor Show im Oktober 1938 hatte Lyons eine stilvolle geschlossene Carrosserie für den SS Jaguar 100 entworfen. Nur ein Exemplar dieses Modells, das eher an Bugatti erinnerte, wurde hergestellt, be vor der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs der Automobilproduktion ein Ende setzte. BTD 872 mit berühmtem Vorbesitzer «Ich war nach dem Telefongespräch mit Christian Jenny Feuer und Flamme. Aufgrund von Chassisund Motornummer begann ich zu recherchieren», erzählt ein begeisterter Peter Kraus. Es handelte sich um den SS Jaguar 100 mit dem 2,5-Liter-Motor, Chassisnummer 18049, eingelöst 1936 in England mit dem Kennzeichen BTD 872. NIMM DIR ZEIT – IM SS JAGUAR 100 www.swissclassics.com SwissClassics 39 Die 2,5- und 3,5-Liter-Antriebsaggregate im SS Jaguar 100 stammten von der Firma Standard, der modifi zierte Zylinderkopf von Weslake ermöglichte einen OHV-Motor mit wesentlich mehr Leistung. Zwei SU-Vergaser versorgen den Cross-Flow-Motor mit Treibstoff. Schnelles Betanken möglich dank Schnappverschluss. ...Source:
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