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... diese beiden schlechten Resultate die Meisterschaft gewonnen hätten», tröstete sich der 29-jährige Amerikaner, der 2005 mit nur vier Siegen schonGesamtdritter war. «Wir haben die Lücke zum Meisterteam gesclilossen und müssen nun 2009 dort anknüpfen, wo wir in Homestead aufgehört haben.» Finanzkrise mit Folgen Jimmie Johnson und das Hendrick-Team mühten sich zu Saisonbeginn mit dem seit 2008 für alle Strecken vorgeschriebenenneuen «Car ofTomorrow» ab, der aerodynamisch etwa so beschnitten worden ist, wie es nun der Formel 1 widerfährt. Nach den ersten fünf Läufen lag Johnson in der Tabelle nur auf Platz 13, ehe er Einzug in die Top Ten fand und sich kontinuierlich weiter nach vorne arbeitete Beim 29. Rennen in Kansas knöpfte er Carl Edwards dann die Tabellenspitze ab und gab sienicht mehr ab Hätte die Finanzkrise die USA und vor allem deren Autobauer schon viel früher so dramatisch getroffen, wären JimmieJohnson, Chevrolet und das Team von Rick Hendrick womöglich nicht Meister geworden. Denn am Tag nach dem Finale verkündete Nascar, alle Testfahrten (!) 2009 zu suspendieren, um die Budgets derTeams zu entlasten. Nur dank eines intensiven Testund Entwicklungsprogramms hatteHendrick aber den Anschluss an die Spitze gefunden. Wie sehr die Wirtschaftskrise Nascar treffen wird, wird man sehen. Optimisten und Pessimisten halten sich in etwa die Waage. Erste ...