AR-Zeitung Nr. 33 / 1952 vom 30.Jul.1952 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Linie der Kotflügel gehoben und von vorn bis hinten gerade durchgezogen. Diese Wagen machten einen klaren und einheitlichen Eindruck. Um das Publikum — allerdings vergeblich — davon zu überzeugen, dass Ford dauernd etwas Neues herausbrachte, wurde die Chromverzierung jährlich etwas verstärkt. Zu Beginn dieses Jahres brachte Ford indessen neue Karosserien heraus, die länger, weniger ausgefallen, aber sehr kokett aussehen. Der schräge Chromstreifen an den Hintertüren ist nichts anderes als das Motiv des falschen Kühlluftspaltes, wie es Cadillac und Oldsmobile verwenden. Der neue Mercury gleicht dem Ford, abgesehen von Details der Verzierungen und der Front, doch besitzt er ein weiteres «falsches» ZU FROH Die Stromlinienmodelle yon Chrysler, die 1934 herauskamen,wurden vom Publikum nicht akzeptiert, obwohl sie technisch richtig und formal geraten waren. Eine der ältesten Marken, Packard, hat ihren Vorkriegsrang seit dem Verlassen der während Jahrzehnten für die Marke charakteristischen Kühlerform nicht voll aufrechterhalten können. Die heutigen, rechtmassigen und bis zum Exzess verzierten Wagen sind das genaue Gegenteil ihrer klassisch geformten und fein ziselierten Vorfahren, wenn auch die grosse Fensterfläche und der riesige Kofferraum der letzten Karosserien Anhänger gefunden hat. Eine neue Equipe ist daran, den Namen der Packard-Form zu erneuter Geltung ...Source:
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