AR-Zeitung Nr. 32 / 1952 vom 23.Jul.1952 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... rund 35 km/h (in 3 Std. 105,750 km/h), eine Leistung, die der gute Alberto wohl auch mit einem Citroen 2 CV erreicht hätte ... G. Gedovius Die Resultate: 1. Villoresi (Ferrari) in 3 Std. 319,364 km (•= 106,454km/h). 2. Collins (HWM) 309,923 km. 3. Claes (Gordini) 307,232 km. 4. Bira (Gordini) 302,363 km. 5. Giraud-Cabantous (HWM) 267,900 km. 6. Manzon-Trintignant (Gordini) 255,516 km. 7. Fischer (Ferrari) 239,700 km.8. Macklin (HWM) 209,150 km. 9. de Graffenried (Maserati-Platt) 126,900 km. 10. Ascari (Ferrari) 105,750 km. Schnellste Runde: Ascari in 1' 12,3" — 117,012 km/h. SCHWEIZ Die Strafpunkte im Gletscher-Rallye Von insgesamt 12 Kontrollen verursachte diejenige beim Restaurant Tremola weithaus am meisten Bauchweh: es wurden dort insgesamt 3446 Strafpunkte verabfolgt, was heissen will, dass dort Im Durchschnitt die 48 rangierten Fahrer um 72 Sekunden falsch fuhren. Am zweitmeisten befrachtet war die zweite im Tesstatal gelegene Kontrolle (Biaschina)' 2161 oder durchschnittlich 45 Sekunden. Es folgen: Gletsch, Plan S. Giacomo, Mätteli ob Hospenthal, Haus Mettler ob Innertkirchen usw. Von den geheimen Kontrollen ergab ausgerechnet jene von Bonaduz, wo unmittelbar vorher der Durchschnitt gewechselt hatte, am wenigsten Strafpunkte (total 1085, im Durchschnitt 23). Mit 926 bzw. 838 Totalpunkten kamen die. Konkurrenten erwartungsgemäss In den ...Source:
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