Powerslide Nr. 4 / 1970 Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Boxen, um dann aufzugeben, und so kam es im Endspurt dazu, daß Lawrence den zweiten Platz hinter einem unantastbaren Allen besetzen konnte: Lawrence gewann somit diesen begehrten Titel. 1 3 . b i s 1 5 . M ä r z : R a l l y e S t u t t g a r t ! S o l i t u d e - L y o n j C h a r b o n n i e r e s , 1. Lauf zur Europameisterschaft d e r F a h r e r Zu einem sehr harten Kampf zwischen Alpine und Porsche kam es wiederum während dieser 23.Auflage des französischdeutschen Rallyes, wobei aber wider Erwarten nicht ein Werks- Porsche die größte Opposition für die blauen Wagen bedeutete, sondern der vom Schweizer Claude Haidt meisterhaft pilotierte private Porsche 9118, mit welchem sich der Lausanner Fahrer zwischen die beiden Atpine-Werkswagen von Andruet und Henry schieben konnte. Nach dem er die ersten der 1830 km langen Prüfung gefuhrt hatte, mußte Kronfavorit Gerard Larrousse auf seinem 911 frühzeitig die Waffen strecken (Zundungsschwierigkeiten), wie dies auch der Fall fur Jean-Franpois Piot (Ford-Capri, Motor schaden) der Fall war. Lagen bei Halbzeit drei Alpine 1600 gruppiert an der Spitze (Andruet, Neuimg Darmche und Henry), so präsentierte dann <Jer somit an vierter Stelle liegende Haldi ein Forcing, dem sogar gewisse Profis nicht mehr gewachsen waren. Sein zweiter Platz, obwohl 9 ' 1 1 " h i n t e r e i n e m e n t f e s s e l t e n A n d r u e ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...