AR-Zeitung Nr. 20 / 2006 vom 17. Mai 2006 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Motoren aus dem Fiat 1100 eingebaut. Im Herbst 1947 entstand das Coupe Sport Speciale, das alsbald als 202 Berlinettabezeichnet wurde. Seine Karosserie war von Pinin Farina geschaffen worden und besass neuartige Proportionen, die sich als wegweisend erweisen sollten. Vor allem waren die Radhäuser höher als die Motorhaube, diese war sanft gerundet zwischen ihnen eingebettet. Entsprechend zeigte sich das Kühlergitter niedrig und breit. Ungewohnt war auch die Windschutzscheibenform. Der Cisitalia 202 Berlinetta wurde später als Musterbeispiel moderner Formgebung als einziges Auto permanent in das Museum of Modern Art in New York aufgenommen. Von den rund 170 Einheiten dieser Modellreihe erhielten die meisten den Coupeaufbau von Pinin Farina, doch wurden teilsvon anderen italienischen Karosseriefirmen auch Cabriolets geschaffen. Einige Cisitalia 202 wurden bei Sportwagenrennen eingesetzt. Cisitalia schuf weitere Liebhaber-Sportwagen mit Fiat-Teilen, bevor die Marke 1964 unterging. GL. Baujahr: 1947 Antrieb: 4 Zyl., 1089 cm 3 , 55 PS, 3-Gang-Getriebe. Besonderheit: Mit richtungweisendem Design von Pinin Farina. Neulich haben wir uns wieder einmal die Bilder des Grossen Preises von Frankreich 1979 zu Gemüte geführt. In der Schlussphase des WM-Laufs in Dijon lieferten sich damals der unvergessene Gilles Villeneuve (Ferrari) und Rene ...Source:
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