auto motor und sport / Nr. 25 / 2009 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Laufkultur hinter dem Renault zurück, motorisiert den Turnier aber in Kooperation mit der knackigen, gut ab gestuften Sechsgangbox temperament voll. Ohnehin muss der Focus nach fünf Jahren noch immer keinen Gegner bei der Fahrdynamik fürchten. Seine fein nervige, etwas stößige Lenkung bietet viel Rückmeldung und führt den Tur nier sauber um Kurven - unterstützt von einem straff abgestimmten Fahr werk, das Fahrsicherheit und Agilität gleichermaßen garantiert, in seiner Be geisterung für Querdynamik den Fede rungskomfort dagegen etwas vernach lässigt. Solch einseitige Begabungen würde sich der konservativere Golf wahrscheinlich nie erlauben. Er ist weniger auf Fahrdyna mik zugespitzt, bietet dafür sowohl leer wie beladen deutlich besseren Komfort - bei ebenso hoher Fahrsicherheit. Sei ne Bremsen erreichen nicht ganz die hohen Verzögerungswerte des Focus und liegen auf dem Niveau des Megane. Der patzt bei der Prüfung auf links und rechts unterschiedlich griffiger Fahr bahn (psplit), kommt erst nach 141 Metern zum Stehen. Auch bei den Fahreigenschaften fällt der Renault leicht zurück. Das liegt we niger daran, dass er im Gegensatz zu den anderen hinten keine Mehrlenker- Einzelradaufhängung hat, sondern eine einfachere Verbundlenkerachse, die auf Lastwechsel mit sachten Heckschwenks reagiert. Es liegt an seiner Lenkung, die unharmonisch ...Source:
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