Octane / Nr. 20 / 2016 - Seite 139
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Dienstwagen, der inzwischen originalgetreu restauund Wegen. Alles fahrerisch sehr hart, auch hart fürs Material: In der Competition traten 170 Teams an, in der Regularity 106. Bis zum Ziel blieben 75 der einen, 22 der anderen Klasse liegen. Die Tour und Korsika sind aber auch paradiesisch schön; am schönsten die Veteranen in den kleinen Kategorien. Unterhaltsam, da sehr wechselhaft war auch das Wetter. In der Competition siegte ein franzö- sisches Team – mit dem Lancia Rally 037 der Gruppe B. Florian Gonon, der frühere Schweizer Rallyemeister, schaffte es mit Michel Horgnyes in einem Ford Escort RS auch aufs Podium. In der Regularity besetzten drei italienische Teams das Podium – mit einem Ford Anglia von 1961 vor einem Lancia Flavia Coupé und einer Fulvia 1.6 HF, beide von 1966. Fast zwei Dutzend Alpines waren dabei, aber sie siegten nur als belles – wie ganze sechs Stratos und ein 1955er Panhard Z1 sowie ein Traction Avant. // www.tourdecorsehistorique.fr rierte 911 Porsche San Remo. Ein noch älterer Herr, Eberhard Mahle (82) ging mit einem 1967er Elfer ins Rennen, der ehemalige Rallyemeister Harald Demuth mit einem Hartmann DKW. Zum 50. Geburtstag der Formel V hatte Revival-Initiator Joachim Althammer 15 originale Autos der Nachwuchsserie organisiert – darunter ein Austro von 1968, in dessen Lenkrad Manfred Schurti griff. ...Source:
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